Seite bewerten:

Elektroautos überstehen Crashtest in den USA

28.04.2011 von Dirk Boeljes

Gute Nachricht für Interessenten der Elektroautos Chevrolet Volt oder Nissan Leaf (siehe rechts): Die amerikanische Non-Profit-Organisation IIHS (Insurance Institute of Highway Safety) der US-Autoversicherungen crashte beide Modelle und vergab nach den Untersuchungen die Bestnote "gut". Die beiden Automodelle sind danach genauso sicher wie die besten Benziner. Und mehr: Da beide Elektroautos den Schleuderschutz ESP serienmäßig an Bord haben, bekamen sie auch noch den "Top Safety Pick", den Preis des Instituts für Autos, deren Crashsicherheit weit über den gesetzlichen Anforderungen liegt.

Chevrolet Volt Um diese Preise zu bekommen, mussten die Elektroautos Front-, Seiten-, Heck- und Überroll-Crashtests überstehen. Die Fotos auf dieser Seite zeigen die Autos jeweils nach einem Seitenaufprall. "Die Art, in der ein Elektro- oder Hybridauto einen Crashtest überstehen muss, ist die gleiche wie bei jedem anderen Auto", sagte IIHS-Chef Joe Nolan. "Seine Struktur musss so ausgelegt sein, dass der Insassenraum intakt bleibt".

Der Chevrolet Volt ist weitgehend baugleich mit dem deutschen Opel Ampera, der bald hierzulande auf den Markt kommt.

Vielleicht interessiert Sie auch:

Mitsubishi i-MiEV Peugeot iON Citroen C-Zero - lohnen sich die ersten Elektroautos?E-Autos: Das sollten Sie wissen

Serie (1): Wie funktioniert eigentlich...

... ein Atomkraftwerk? Über Atomkraft wird viel diskutiert. In unserer neuen Serie "Wie funktioniert eigentlich...?" erklären wir die Funktion von Dingen, die im Strommarkt wichtig sind. Den Auftakt machen die Atomkraftwerke. weiter

Serie (2): Wie funktioniert eigentlich....

... die CO2-Lagerung? Das klimaschädliche Gas soll lagerfähig gemacht und in Endlagern untergebracht werden. Schwierig jedoch ist die Umsetzung. weiter

Serie (3): Wie funktioniert eigentlich...

...die Energiesparlampe? Energiesparlampen haben technisch nichts mit herkömmlichen Glühlampen zu tun. Deren Funktion ist simpel. Energiesparlampen sind eher Verwandte der Leuchtstoffröhren.

weiter

Serie: (4): Wie funktioniert eigentlich...

...Solarenergie?

Sonnenenergie nutzt die Energie der Sonne und ist damit saubere Energie aus einer nicht versiegenden Quelle. Oft werden unter "Solar" die Photovoltaik und die Sonnen-kollektoren zusammengeworfen, was aber falsch ist.

weiter

Serie (5): Wie funktioniert eigentlich...

...eine Wämepumpe? Diese Pumpen nutzen Unterschiede in der Temperatur und wandeln sie in Wärme um. Dabei gibt es verschiedenen Formen. weiter

Serie (6): Wie funktioniert eigentlich...

...ein Wasserkraftwerk? Sie nutzen alle die Bewegungsenergie des Wassers, es gibt aber viel unterschiedliche Typen. weiter

Serie (7): Wie funktioniert eigentlich...

... ein intelligenter Stromzähler? Und was ist an ihm intelligent? Die auch "Smart Meter" genannten Zähler sind zwar nicht wirklich schlau, geben dem Benutzer aber viele neue Stromspar-Möglichkeiten. weiter

Serie (8): Wie funktioniert eigentlich...

... eine Batterie? Und wie ein Akku?

Die Funktion von Batterie und Akku basiert zwar auf dem gleichen Prinzip, doch der Akku weiß es cleverer zu nutzen.

weiter

Serie (9): Wie funktioniert eigentlich...

... das Stromnetz? Weit über eine Million Kilometer lang ist das deutsche Stromnetz. Aber wie funktioniert das? Wir verfolgen den Weg des Stroms vom Kraftwerk zum Verbraucher.

weiter

Serie (10): Wie funktioniert eigentlich...

...ein Kohlekraftwerk? Seit Beginn des 18. Jahrhunderts nutzen Menschen Kohle als Energieträger. Doch wie genau? Und wie lange noch? weiter

Serie (11): Wie funktioniert eigentlich...

... ein Elektromotor?

Neuheit Elektromotor? Nein, denn bereits vor 100 Jahren beherrschte er die Straßen – bis der Ottomotor ihn vertrieb. Seit Jahren steigende Benzinpreise machen ihn jetzt wieder interessant.

weiter

Serie (12): Wie funktioniert eigentlich...

...eine LED? Licht emittierende Dioden produzieren Licht - haben aber sonst nichts mit Glühlampen oder Energiesparlampen zu tun. Sie nutzen vielmehr die Schwäche eines unserer Sinnesorgane: die des Auges. weiter

Serie (13): Wie funktioniert eigentlich...

... statische Aufladung? Wer kennt das nicht? Einmal kurz mit den falschen Schuhen über den Teppichboden gelaufen und an der nächsten Türklinke bekommt man eine „gewischt“. Aber warum? Im 13. Teil unserer Reihe „Wie funktioniert eigentlich...?“ gehen wir dem physikalischen Phänomen auf den Grund. weiter