Erster VW E-Golf vom Band gelaufen

Im Volkswagen Werk Wolfsburg ist der erste VW E-Golf von der Montagelinie gefahren. Der VW E-Golf, der in Wolfsburg auf einer Linie mit den übrigen Antriebsvarianten produziert wird, überzeugt in seiner Klasse mit einem Verbrauchswert von 12,7 kWh/100 km. Neben dem Umweltaspekt ist der nahezu lautlose VW E-Golf auch sehr günstig, denn die Energiekosten belaufen sich auf nur 3,28 Euro pro 100 Kilometer.

Der Elektromotor des VW E-Golf leistet 85 kW/115 PS und entwickelt aus dem Stand heraus ein maximales Drehmoment von 270 Nm. Diese Kraftentfaltung sorgt für souveräne Fahrleistungen: Binnen 4,2 Sekunden erreicht der VW E-Golf eine Geschwindigkeit von 60 km/h, nach 10,4 Sekunden ist der VW E-Golf 100 km/h schnell.

Die Reichweite des VW E-Golf liegt je nach Streckenprofil, Fahrweise und Zuladung zwischen 130 und 190 Kilometern. Der neue VW E-Golf ist seit Februar bestellbar. Die Preise starten ab 34.900 Euro (inklusive der Batterie-Garantie für 8 Jahre bzw. 160 000 Kilometer).

Der VW E-Golf ist serienmäßig sehr gut ausgestattet und hat u.a. vier Türen, das Highend-Radio-Navigationssystem „Discover Pro", eine beheizbare Frontscheibe, eine Klimaautomatik, eine Standklimatisierung, ein Lederlenkrad, aerodynamisch optimierte Alufelgen des Typs „Astana" und die erstmals bei Volkswagen eingesetzten Voll-LED-Scheinwerfer.