VCD Auto-Umweltliste: Elektroautos außer Konkurrenz

Zum vierten Mal in Folge hat der der Verkehrsclub Deutschland (VCD) neben der Auto-Umweltliste eine Elektroauto-Liste veröffentlicht, die weiterhin separat vom Gesamtranking aufgeführt wird. Der Grund dafür ist die immer noch zu dünne und widersprüchliche Datenlage, insbesondere bei der Reichweite. Der VCD fordert nicht hohe Reichweiten für E-Autos, sondern verlässliche Mindestangaben.

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Zum vierten Mal in Folge hat der der Verkehrsclub Deutschland (VCD) neben der Auto-Umweltliste eine Elektroauto-Liste veröffentlicht, die weiterhin separat vom Gesamtranking aufgeführt wird. Der Grund dafür ist die immer noch zu dünne und widersprüchliche Datenlage, insbesondere bei der Reichweite. Der VCD fordert nicht hohe Reichweiten für E-Autos, sondern verlässliche Mindestangaben.

Da sich die verschiedenen Elektroautos erheblich voneinander unterscheiden, ist die VCD Elektroauto-Liste in drei Kategorien unterteilt: Klassische, batterieelektrische Elektroautos, die ihren Strom ausschließlich über die Steckdose oder Ladestation beziehen. Range Extender und Plug-in-Hybride, die Strom aus dem Netz tanken und gleichzeitig einen Verbrennungsmotor an Bord haben und Kleinfahzeuge (zwei- und dreirädrige Kraftfahrzeuge sowie leichte vierrädrige Kraftfahrzeuge).

Die Daten zum Verbrauch und zur Reichweite sind dabei nur Anhaltspunkte. Nach den gültigen Messvorschriften wird der CO2-Ausstoß von batterieelektrischen Autos mit null angegeben. Der VCD hat die CO2-Emissionen dagegen aus den Herstellerangaben zum Stromverbrauch und den Emissionen berechnet, die bei der Stromproduktion im deutschen Kraftwerksmix entstehen.