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DLR entwickelt Wabentank für Erdgasautos
Wissenschaftler des Instituts für Fahrzeugkonzepte am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) haben einen neuartigen Wabentank für Erdgasautos entwickelt. In diesen passen bis zu 30 Prozent mehr Kraftstoff als in herkömmliche Tanks für Erdgasautos.
Derzeit werden noch Flaschentanks eingesetzt, um Erdgas als CNG (Compressed Natural Gas) unter hohem Druck in den Erdgasautos zu speichern. Der Wabentank des DLR besteht aus mehreren Zylindern, den sogenannten Waben, die nicht – wie bislang üblich – kreisrund, sondern eckig, viertel-, halb- oder dreiviertelrund ist. So kann der zur Verfügung stehende Bauraum in Erdgasautos laut DLR besser genutzt werden.
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Das Grundgerüst der einzelnen Waben besteht aus einem gasdichten Aluminiumkern mit einer Wandstärke von einem halben Millimeter. Damit der Tank beim Einsatz in Erdgasautos einem Betriebsdruck von 200 Bar standhält, wird zunächst jede einzelne Wabe mit einem kohlenfaserverstärkten Kunststoff axial und dann der komplette Tank mittels des 3D-Laminats umwickelt. Die Fasern des Wabentanks müssen laut DLR so platziert werden, dass sie für die bestmögliche Stabilität sorgen.
Der vom DLR entwickelte Wabentank für Erdgasautos fand auch schon internationale Beachtung. So wurde er vor kurzem mit dem JEC Asia Innovation Award 2014 in der Kategorie Speicher ausgezeichnet.
