München: Tanken an der Laterne

 

„Light & Charge“ steht für eine Integration von Ladepunkten in die

bestehende städtische Infrastruktur. Vorhandene „Stadtmöbel“ wie etwa

Straßenlaternen können einfach und kostengünstig als Ladestationen ausgestattet werden. Der Zugang zur Ladestation erfolgt mittels RFID-Karte oder Einscannen eines

QR-Codes mit dem Mobiltelefon. Durch die kompakten Abmessungen ist die

Ladestation besonders für Innenstädte und Wohngebiete geeignet.

Das Pilotprojekt ist das Ergebnis einer Kooperation zwischen der BMW Group, der Stadt München, den Stadtwerken München und dem Start-Up-Unternehmen eluminocity.

Dieter Reiter, Oberbürgermeister der Stadt München: „Dies ist ein weiterer Schritt von München zur Smart City“.

Erna-Maria Trixl, Geschäftsführerin Vertrieb der Stadtwerke München: „Bei ‚Light & Charge‘ bestand die Herausforderung vor allem darin, dass die Münchner Straßenbeleuchtung sich nicht – wie in manch anderer Kommune – für den Anschluss von Ladestationen eignet, da hier nur bei eingeschaltetem Licht Strom fließt. Somit mussten eigene Anschlüsse ans SWM Versorgungsnetz erstellt werden. Die Laternen dienen also nur als Halterung. Durch den Anschluss ist nun aber sichergestellt, dass hier wie an allen anderen SWM Ladesäulen 100 % ökostrom geladen wird“.

 

Nahezu alle in der EU erhältlichen Elektrofahrzeuge können an den Ladestationen mit

einer maximalen Ladeleistung von bis zu 22 kW (AC) aufgeladen werden.

Abgerechnet wird der Stromverbrauch über das Ladenetzwerk „BMWi ChargeNow“, zu dem über 40.000 Ladepunkte in 25 Ländern zählen, oder über den

„Ladenetz“-Verbund der Stadtwerke. Die Nutzungsgebühren beginnen bei 2ct/Minute für AC Laden und bei 28ct/Minute für DC Laden.

„Light & Charge“ ist neben dem neuen Standort in München bereits in Chicago, Eindhoven und Starnberg im Einsatz.