Neue E-Bikes für 2011

E-Bikes und Pedelecs sind die Verkaufsrenner unter den Fahrrädern. Bislang waren die meisten Modelle auf Touren- und Alltagsradler ausgerichtet, doch nun kommen auch die anderen Radgattungen an die Reihe: 2011 erobern stabile Mountainbikes, zugstarke Transporträder, schnelle Fitnessbikes und vollgefederte Touren-Sänften den Markt – allesamt mit elektrischer Unterstützung.

Offroad unter Strom
Mit dem „Delite hybrid 250 HT MTB“ (3.999 Euro) bringen die Experten für voll gefederte Räder von riese und müller ein E-Mountainbike auf den Markt. Mit „High Torque“-Unterstützungsmotor von BionX soll das E-MTB sehr leistungsstark sein, dazu kommt ein gutes Verhältnis von Gewicht (22,7 kg) und Reichweite (55 km), so der Hersteller. Das schwarze Delite hybrid mit Shimano XT 27-Gang-Schaltung ist ab Oktober 2010 im Fachhandel erhältlich.

Geschoben werden statt schieben
Für die Saison 2011 bringt Haibike ein Mountainbike mit 250 Watt starkem E-Motor von Bosch auf den Markt, das „eQ Xduro FS“ (3.299 Euro). „Zielsetzung war ein durchzugsstarker Mittelmotor mit großer Bodenfreiheit“, erklärt Andrea Nusser von der Haibike-Marketingleitung. Der in Zusammenarbeitet mit dem Autozulieferer Bosch entwickelte Antrieb erlaube einen weitaus kürzeren Radstand als herkömmliche Zentralantriebe. Das 26“-MTB-Fully ist mit Rock Shox Reba SL Federgabel, Shimano XT Zehngang-Kettenschaltung und hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet. Das „Haibike eQ Xduro FS“ ist ab Frühjahr 2011 im Fachhandel erhältlich.

Leichtfüßig transportieren
Eine ganz andere Zielgruppe peilt der „Cargo-Flyer“ des Schweizer Herstellers Biketec an: Mit 250 oder 300 Watt starkem Tretlagermotor und 125 kg Belastbarkeit ist er als Transportgefährt für Familien und Gewerbetreibende gedacht. In den Aluminiumrahmen ist ein Gepäckträger integriert; am Steuerrohr lassen sich je nach Einsatzzweck unterschiedliche Gepäckträgeraufsätze werkzeugfrei montieren. Der Motor unterstützt bis zu einer Trittfrequenz von 85/min. Das Lastenrad wird in verschiedenen Ausführungen ab dem Frühjahr 2011 erhältlich sein.

Elektrischer Lastesel
200 kg Zuladung plus Fahrergewicht verträgt das Lastenrad „Prana TP300 S“ von velonom (999 Euro). Es bietet einen ausladenden Gepäckträger, der variabel mit Körben (auch vorn), Sitzbank und zwei Kindersitzen ausgestattet werden kann, und ist mit Schutzblechen, Standlicht und Halogenscheinwerfern ausgestattet. Mit Sechsgang-Kettenschaltung und Hydraulikbremsen wiegt das Basis-Prana 27,5 kg. Ein Pedelec-Nachrüstsatz der Firma elfKW aus Wien mit Vorderradmotor, Daumenregler und Tempomat-Funktion gibt es auf Wunsch dazu (995 Euro).

Wartungsarmer E-Tourer für ihn
Erstmals als Herrenversion kommt das „Avenue Hybrid“ von riese und müller (ab 2.699 Euro). Mit Nabenschaltung und komplett gekapseltem Kettenstrang gehört das voll gefederte Pedelec zu den wartungsärmsten Modellen auf dem Markt. „Die Oberrohr-Variante ist optimal für groß gewachsene Herren, die sich einen steiferen Rahmen wünschen“, erklärt Geschäftsführer Markus Riese. Das „Avenue hybrid OR“ ist mit Sieben-, Acht- oder Elfgang-Nabenschaltung ausgestattet.

Flyer im Rallye-Modus
Fitnessbikes mit Zusatzantrieb bringt die neue „R-Serie“ des Pedelec-Pioniers Biketec. Im Vergleich zu den „Flyer“-Pedelecs des Herstellers ist das Fahrverhalten agiler und die Fahrposition sportiv-gestreckter. Auch die „R-Serie“ verfügt über den Mittelmotor von Panasonic. An Bord sind eine Zehngang-Kettenschaltung von Shimano und hydraulische Scheibenbremsen; Schutzbleche, Gepäckträger und Lichtanlage können nachgerüstet werden. Die „R-Serie“ wird in verschiedenen Ausführungen ab Frühjahr 2011 erhältlich sein.

Flexibel und elektrisch
Praktisch und komfortabel präsentiert sich das faltbare „E-Versa Street“ von Hercules (1.499 Euro). Das Klapp-Pedelec kommt mit einer kompletten StVZO- Ausstattung. Der unter 19 kg leichte 20-Zöller soll sich vor allem für Pendler eignen. Der 250 Watt starke Motor sitzt in der Hinterradnabe, der Akku ist im Hauptrohr des Aluminiumrahmens versteckt. Im Fachhandel erhältlich ab Ende Oktober.

Rückenwind für die Familie
„F1“ heißt ein neues Familien-Pedelec von Winora (1.999 Euro) mit speziellem Gepäckträgeradapter-System und einer eigens für Winora entwickelten Vorrichtung für eine Anhängerkupplung am Hinterbau. Zudem gibt es einen Kindersitzadapter für das Sitzrohr. Ein 250-Watt-Hinterradnabenmotor von Mionic erleichtert die Tour mit dem „F1“. Ebenfalls an Bord: eine Federgabel und ein fest montiertes Rahmenschloss. Das Pedelec ist in drei Rahmenausführungen (Einrohr-, Damen- und Herrenrahmen) ab Februar 2011 erhältlich.

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